Alterações do trânsito de São Luís na semana da Pátria

Em virtude dos desfiles em comemoração aos dias da Raça e da Independência do Brasil, a Prefeitura de São Luís, por meio da Secretaria de Trânsito e Transportes (SMTT), fará a interdição de algumas avenidas da capital e modificará o itinerário das linhas de ônibus que circulam nestes locais na sexta-feira (5) e no domingo (7), no horário das 6h30 às 14h.

No Anel Viário, o trânsito será interditado para a realização dos desfiles da Semana da Pátria no trecho entre a Fonte do Bispo (concentração) até o cruzamento da Avenida Senador Vitorino Freire com Avenida Kennedy (área de dispersão). Além da interdição nessa área, também fica proibida a circulação de veículos nas transversais tanto na sexta quanto no domingo a partir das 6h com liberação das vias após às 14h.

O acesso a área interditada será restrito a veículos da SMTT, limpeza urbana, viaturas da Polícia Militar, do Corpo de Bombeiros e ambulâncias. Além destes, somente carros de serviços do evento, devidamente credenciados junto à SMTT, terão permissão para circular nestes locais.

Com a interdição, haverá mudança no itinerário das linhas de ônibus durante o horário da proibição do tráfego no Anel Viário. Os coletivos que normalmente transitam no sentido Itaqui-Bacanga/Barragem do Bacanga/Fonte do Bispo deverão pegar desvio pela Barragem do Bacanga seguindo pela Avenida Senador Vitorino Freire em pista de mão única no sentido da Fonte do Bispo para então seguirem o itinerário normal.

Os ônibus que trafegam no sentido Avenida São Marçal/Avenida Kennedy/Avenida Senador Vitorino Freire/Rua das Cajazeiras deverão utilizar desvio pela Avenida São Marçal seguindo pela Avenida Getúlio Vargas, Canto da Fabril, Travessa do Galpão e então retomar o itinerário normal. Já os veículos que fazem o percurso Fonte do Bispo/Ceprama/Avenida dos Africanos deverão utilizar desvio pela Fonte do Bispo e seguir pelo Ceprama, Barragem do Bacanga, Retorno da UFMA, Barragem do Bacanga, Avenida dos Africanos para então manter o itinerário normal.

Para os coletivos que fazem o percurso Avenida Carlos Cunha/Ponte Bandeira Tribuzzi/Avenida Senador Vitorino Freire, o desvio será feito pela Ponte Bandeira Tribuzzi seguindo pela Avenida Beira Mar, Avenida Jaime Tavares, Rua das Cajazeiras, Avenida Senador João Pedro, Avenida Vencesláu Braz, Avenida Camboa, Ponte Bandeira Tribuzzi e seguir o itinerário normal.

A alteração do itinerário inclui ainda as linhas que passam pela Avenida Kennedy sentido Centro/Bairro. Nestes casos, o desvio será feito pela Avenida Senador João Pedro, Avenida Getúlio Vargas para então seguir o itinerário normal.

ALTERAÇÃO DOS ITINERÁRIOS

SENTIDO 1 – Origem: área Itaqui-Bacanga/Barragem do Bacanga/Fonte do Bispo. Desvio pela Barragem do Bacanga, Avenida Senador Vitorino Freire (pista em mão única no sentido Fonte do Bispo), Fonte do Bispo, segue o itinerário normal.

SENTIDO 2 – Origem: Avenida São Marçal/Avenida Kennedy/Avenida Senador Vitorino Freire/Rua das Cajazeiras. Desvio pela Avenida São Marçal, Avenida Getúlio Vargas, Canto da Fabril, Travessa do Galpão, segue o itinerário normal.

SENTIDO 3 – Origem: Fonte do Bispo/Ceprama/Avenida dos Africanos. Desvio pela Fonte do Bispo, Ceprama, Barragem do Bacanga, Retorno da UFMA, Barragem do Bacanga, Avenida dos Africanos, segue itinerário normal.

SENTIDO 4 – Origem: Avenida Carlos Cunha/Ponte Bandeira Tribuzzi/Avenida Senador Vitorino Freire. Desvio pela Ponte Bandeira Tribuzzi, Avenida Beira Mar, Avenida Jaime Tavares, Rua das Cajazeiras, Avenida Senador João Pedro, Avenida Vencesláu Braz, Avenida Camboa, Ponte Bandeira Tribuzzi, segue itinerário normal.

SENTIDO 5 – Origem: linhas que passam pela Avenida Kennedy sentido Centro/Bairro. Desvio pela Avenida Senador João Pedro, Avenida Getúlio Vargas, segue itinerário normal.

Veja o gráfico:

Grafico

Sinalização horizontal de São Luís revitalizada

Mobilidade_Avenida_Jeronimo_Albuquerque_Cohab_Foto-A.Baeta_81Seguindo o cronograma de ações do Plano Estratégico de Melhorias no Trânsito, a prefeitura está revitalizando a sinalização das principais vias e avenidas da cidade. A ação consiste na pintura e revitalização de faixas de pedestres, divisores de fluxo, estacionamento e outras sinalizações indicativas.

Para o secretário da SMTT, Canindé Barros, as ações são importantes para o ordenamento do trânsito em São Luís. “Estamos realizando essas ações de melhoria na sinalização horizontal com o intuito de reorganizar o trânsito na cidade gerando maior segurança principalmente ao pedestre”, informou.

O projeto já foi executado em parte da região central da cidade na Rua Grande, Rua do Sol, Rua do Egito, Avenida Beira Mar e nas praças Deodoro e João Lisboa. Em todos os trechos foi revitalizada a sinalização horizontal, especialmente, a indicação dos locais de estacionamento proibido com faixas amarelas. Também foi dada atenção especial para as faixas de pedestres em frente às escolas.

Os serviços de revitalização foram estendidos esta semana para a Avenida Jerônimo de Albuquerque, no trecho que vai do retorno da Forquilha até o viaduto da Cohab. De acordo com o secretário Canindé Barros, o cronograma da SMTT prevê a revitalização da sinalização horizontal nas principais vias da capital.

Para a dona de casa Elvimar Santos, moradora do bairro da Cohab, a medida é essencial para a segurança dos pedestres. “Passo aqui todos os dias e hoje, quando vi pela manhã, já estava tudo pintadinho, novinho. Isso é muito bom, pois a gente tem mais segurança para atravessar essa avenida, agora só falta os motoristas se conscientizarem sobre a sinalização”, disse.

Não existe “fábrica de multas” se não existirem infratores

Semáforo com radar: mais segurança no trânsito

Semáforo com radar: mais segurança no trânsito

Nas redes sociais, algumas pessoas foram levadas na “onda” de criticar a administração de São Luís pelo novo formato dos semáforos, que agora também funcionam como medidores de velocidade e os pardais já estão em funcionamento para multar infratores. Mesmo pessoas que dirigem com responsabilidade se deixaram levar pela critica vazia. Do mesmo modo que a ação mais forte da Operação Lei Seca, do Detran-MA, não pode ser considerada errada.

O novo sistema foi amplamente divulgado, inclusive em matérias na TV Mirante. Não se pode dizer que existe uma “máquina de multas”, quando o motorista deve seguir as normas de trânsito. Ainda que o semáforo registre a velocidade, a pessoa só será multada porque excedeu o limite, o que não deveria fazer mesmo que não houvesse fiscalização.

A multa só é resultado de uma ação irregular do condutor. Caso nenhum motorista cometer infração, a prefeitura não terá nenhuma multa. Ganha o cidadão que terá um trânsito mais humano. Mas se alguém comete infração, deve pagar por isso.

Operação do Detran-MA coage infrações

Operação do Detran-MA coage infrações

Este blog é crítico das ações do governo do estado, que na maioria das vezes só tem iniciativas voltadas para as eleições. Mas não há motivos para criticar a Operação Lei Seca, promovida pelo Detran-MA. Não poderia dizer que o Detran está montando “máquina de arrecadação” para beneficiar A ou B, uma vez que existe a necessidade da fiscalização e da redução de acidentes no Maranhão.

Não há como criticar o Detran e a Polícia Militar por simplesmente fazer o que é seu dever: fiscalizar e punir quem dirige sob efeito de álcool, comete adulterações no veículo, dirige sem habilitação ou infringe qualquer norma do Código Brasileiro de Trânsito. Da mesma forma se ninguém infringir a lei, o governo do estado não arrecada nada e o estado ganha com menos mortes no trânsito.

Assim, só pode chorar com fiscalização quem comete irregularidades. E creio que não é a maioria da população. Muitos criticam apenas por serem levados pela “onda”.

Postagem de blog apócrifo faz apologia à infração de trânsito. Mas por que alguém dirigiria a 90km/h em uma via de 60km/h

Postagem de blog apócrifo faz apologia à infração de trânsito. Mas por que alguém dirigiria a 90km/h em uma via de 60km/h?

Atenção motoristas! Fiscalização eletrônica começa a funcionar na segunda-feira

Novos equipamentos de fiscalização eletrônica funcionam a partir de segunda. Cuidado com as multas!

Novos equipamentos de fiscalização eletrônica funcionam a partir de segunda. Cuidado com as multas!

A Prefeitura de São Luís, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), informa que a partir desta segunda-feira (28) os novos equipamentos de fiscalização eletrônica estarão em pleno funcionamento. As novas barreiras eletrônicas, fotossensores e radares modernizam o sistema de sinalização e fiscalização eletrônica na capital.

A modernização do sistema integra o Plano Estratégico de Melhorias para o Trânsito anunciado pelo prefeito Edivaldo em março deste ano. A implantação da nova sinalização eletrônica garante maior fiscalização, controle de velocidade e a própria fluidez no tráfego. Todos os equipamentos contam com radares fotográficos embutidos.

Após o período de testes, as barreiras eletrônicas da Avenida dos Holandeses, próximo à entrada da Avenida Litorânea, irão controlar a velocidade dos veículos que circulam nos dois sentidos da via em 40 km/h. Em relação aos fotossensores, estes começarão a funcionar nas avenidas Colares Moreira, próximo ao Shopping Tropical; Daniel de La Touche, próximo ao bambuzal, Adventista e SMTT; e Litorânea.

Os novos fotossensores além de registrarem as infrações de avanço de sinal e parada sobre a faixa de pedestre, também registrarão a velocidade com que o veículo cruza a sinalização, funcionando como um radar convencional, que disciplinará a redução de velocidade. O equipamento também fará o registro dos condutores que transitarem em sinal verde com velocidade superior a 60 km/h. O objetivo é promover a diminuição do número de acidentes, fixando a velocidade máxima em 60 km/h.

Com os novos jogos semafóricos, a visibilidade da sinalização vertical também será facilitada. Os semáforos possuem lâmpadas de LED garantindo mais segurança aos motoristas e pedestres, pois a tecnologia permite melhor visibilidade, mesmo com a incidência direta do sol sobre o equipamento.

CONTROLADORES INTELIGENTES

Com os controladores inteligentes, a nova sinalização permitirá que a contagem da abertura e do fechamento dos sinais seja alterada de acordo com a intensidade do fluxo de veículos. Isso será possível porque o temporizador digital interno dos semáforos realiza adequações automáticas compatíveis ao registro da passagem de veículos.

Tecnologia da sinalização aumentará controle do trânsito de São Luís

Nova sinalização na Avenida Litorânea já está funcionando

Nova sinalização na Avenida Litorânea já está funcionando

A tecnologia que está sendo utilizada para a instalação dos novos semáforos e redutores dará à administração de São Luís uma visão melhor do trânsito, com um controle do tráfego que dará o subsídio que a capital nunca teve para a melhoria do trânsito.

Os radares que estão sendo instalados, por meio de um sistema inteligente, permitem o acesso online da SMTT à quantidade de veículos que transitaram pela avenida, facilitando assim o estudo do fluxo na via para a implantação de melhorias no trânsito. A tecnologia dos novos equipamentos fará com que se tenha números nunca antes apurados com exatidão pela prefeitura. Os novos radares e barreiras eletrônicas já foram instalados e estão em fase de teste. Eles captam o avanço do sinal, a parada sobre a faixa de pedestre e a velocidade ao ultrapassar o sinal verde acima dos 60 km/h permitidos na via.

Semáforos novos também na Avenida dos Holandeses

Semáforos novos também na Avenida dos Holandeses

“O reaparelhamento do nosso sistema de fiscalização viária, a partir do uso de tecnologias mais avançadas, nos permitirá ter um controle maior do tráfego, colaborando ao mesmo tempo para a fluidez no trânsito e para a redução do índice de acidentes”, disse o prefeito Edivaldo.

Os estudos vão definir ainda novos locais onde podem ser colocados radares. As ações fazem parte do Plano Estratégico de Melhorias para o Trânsito e do Plano de Educação para o Trânsito.

Detran alerta pais sobre o uso da cadeirinha para crianças

cadeirinhaMuitos pais e futuros pais estão aproveitando o período junino para saber a maneira correta de usar o dispositivo de segurança para crianças, as famosas “cadeirinhas”, no stand do Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão (Detran-MA) no Arraial da Lagoa da Jansen.

A lei que torna obrigatório o uso dos equipamentos de segurança começou a vigorar desde o ano de 2010, cujo principal objetivo é alertar os pais sobre o uso correto dos equipamentos de segurança para crianças, como a cadeira tipo bebê conforto, a cadeirinha, o assento de elevação e o cinto de segurança.

“O Detran-MA quer mostrar que o uso das cadeirinhas pode salvar a vida do seu filho. Com isso, o Departamento espera diminuir o número de crianças vitimas fatais em acidentes de trânsito. Os pais precisam perceber que a cadeirinha é uma amiga que pode salvar a vida do seu filho e que o não uso da mesma além de multa e pontos na carteira pode significar a perda de um inocente”, afirmou André Campos, diretor geral do Detran-MA.

A Maria Luisa tem 4 anos e sempre utilizou a cadeirinha, mas a mãe explica que a cada dia fica mais difícil convencer a filha a usar, por isso, ela utiliza algumas técnicas. “Ela às vezes reluta em ficar na cadeirinha, então sempre coloco um DVD pra ela assistir ou musicas para ela ficar ouvindo, sempre converso com ela e tento explicar que é necessária a utilização da cadeirinha”, afirmou Jucelia Ganz, médica e mãe da Maria Luisa.

A equipe de educadores do Departamento chamam a atenção para o uso do dispositivo de segurança para as crianças, desde a saída da maternidade, a Cleisse é mãe do Mateus de 8 meses. “Sempre fui muito preocupada com a segurança do meu filho, quando descobrir que estava grávida fiz uma lista do que era essencial comprar para o Mateus e a cadeirinha estava nessa lista. Assistimos nos jornais como crianças sobrevivem a grandes acidentes, por que estavam na cadeirinha. Depois que tive o Mateus e voltamos pra casa, ele foi de cadeirinha no banco traseiro comigo junto dele”, enfatizou Cleisse Magalhães, administradora.

“Achei bem bacana essa iniciativa do Detran, estou grávida de 5 meses e sei que vou precisar comprar o bebê conforto. Não tinha a mínima ideia de como utilizar, depois da explicação das educadoras já sei como vou colocar o bebê de maneira correta e segura”, enfatizou Margarida Santos, professora de matemática.

Com informações da assessoria.

Prefeito Edivaldo moderniza sistema de fiscalização viária eletrônica em São Luís‏

Semaforo_Acesso_Av Litoranea_Honorio Moreira_3915A Prefeitura de São Luís, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), moderniza o sistema de sinalização e fiscalização eletrônica na capital. A ação de substituição de conjuntos semafóricos, que terão radares fotográficos embutidos, além de controladores inteligentes, faz parte do Plano Estratégico de Melhorias para o Trânsito. As inovações técnicas na sinalização irão garantir maior fiscalização, controle de velocidade e a própria fluidez no tráfego.

“Estamos trabalhando para promover mobilidade urbana diariamente à população. Isso envolve um conjunto de medidas, e temos intensificado nossa atuação tanto na área estrutural quanto no controle, disciplinamento e reorientação do tráfego. A mudança do sistema de fiscalização eletrônica, com novos semáforos, integra o plano, e deve também reduzir o número de acidentes”, disse o prefeito Edivaldo.

Ao todo, haverá a substituição dos semáforos em 150 cruzamentos de São Luís. Na Avenida dos Holandeses, na altura da entrada da Litorânea e no acesso à Raposa, e na Daniel de La Touche, próximo ao Bambuzal e à SMTT, a Prefeitura já implantou os novos equipamentos. A amostragem será testada pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) e, após a aprovação, haverá fase de adaptação de 15 dias para o início do funcionamento do sistema.

A readequação do sistema foi resultado de estudos, que identificaram novos pontos de gargalo e alterações dos locais de maior demanda. Especialistas da SMTT constataram que pontos anteriormente considerados de alto fluxo tiveram a configuração alterada e, assim, efetuaram o reordenamento. A Avenida dos Holandeses e a Litorânea são exemplos de locais que devem receber semáforos novos.

Para o secretário municipal de Trânsito e Transportes, Canindé Barros, essa é uma das medidas adotadas pela SMTT para intensificar a fiscalização e organizar o trânsito da cidade. “Sob determinação do prefeito Edivaldo, estamos realizando essas ações de melhoria na sinalização vertical com o intuito de reorganizar o trânsito na cidade. Outras ações estão sendo planejadas e executadas para alcançarmos bons resultados”, afirmou o titular da pasta.

 

CONTROLADORES INTELIGENTES

O temporizador digital interno dos semáforos, a partir do novo sistema, realiza adequações automáticas compatíveis à passagem de veículos registrada. Com os controladores inteligentes, a nova sinalização permitirá que a contagem da abertura e do fechamento dos sinais seja alterada de acordo com a intensidade do fluxo de veículos. Além dos semáforos, será trocada toda a parte elétrica que compõe a sinalização.

Os modelos adotados, além de controlar o avanço, irão mensurar a velocidade com que o veículo cruza a sinalização, funcionando como um radar convencional, que disciplina a redução de velocidade. O objetivo é promover a diminuição do número de acidentes no trânsito, fixando a velocidade máxima em 60 km/h.

Com a mudança, a visibilidade da sinalização vertical também será facilitada. Os semáforos substituirão as lâmpadas incandescentes que restavam pelas fluorescentes, de LED. O modelo garante mais segurança aos motoristas e pedestres, pois os semáforos com LED permitem melhor visibilidade, mesmo com a incidência direta do sol sobre eles.  

Detran-MA promove ações educativas durante o São João 2014

Time da seleção do anjo do DETRAN-MA que entrou em campo nos arraiais da capital

Time da seleção do anjo do DETRAN-MA que entrou em campo nos arraiais da capital

O Departamento Estadual de Trânsito (Detran-MA) iniciou uma série de ações educativas durante o São João com a campanha: “Curta o São João pra Valer; Não dirija depois de beber” nos arraiais da capital. O objetivo do departamento de trânsito é alertar os condutores para a combinação perigosa do álcool e da direção.

As ações educativas ocorrerão durante todos os dias de programação do Arraial da Lagoa (de 19 a 29 de junho), onde foi montando um stand do Detran-MA. Nesse espaço são exibidos vídeos educativos, testes educativos de bafômetro, distribuição de panfletos e ventarolas educativas.

O espaço também conta com um local destinado para as crianças, o objetivo é educar por meio da ludicidade sobre o trânsito. “Ele ama desenhar e quando olhou os lápis coloridos me puxou logo pela mão, esse espaço ficou muito legal a criançada vai adorar”, afirma José Henrique Campos, engenheiro e pai de Gustavo Henrique de 4 anos de idade que adorou a iniciativa.

“A Beatriz e a Maria Eduarda estão gostando demais, gostei da iniciativa do Detran de ensinar as crianças por meio dos desenhos. Como mãe fico feliz em ver que alguns departamentos do nosso governo se preocupam em conscientizar as crianças”, enfatizou a administradora Maria Carneiro.

O teste de alcoolemia educativo (teste do bafômetro) também foi realizado como ação educativa para conscientizar o público do perigo de dirigir alcoolizado. O empresário, Flavio Borges fez o teste para saber se realmente funciona. “Minha esposa vai dirigir, mas como sempre tive curiosidade em saber se o teste é verdadeiro, me candidatei para fazer e realmente deu positivo para ingestão de bebida alcoólica”.

Ainda no Arraial da Lagoa da Jansen, o Detran-MA realiza demonstrações do uso correto do dispositivo de segurança para crianças (cadeirinhas), para isso os educadores do Departamento contam com uma viatura para fazer as demonstrações de maneira mais didática.

O Sinalito, mascote do Detran-MA ganhou uma parceira, a Sinalete, que  chamou a atenção de crianças e adultos durante as ações do Departamento no arraial.

As atividades serão mais intensas devido a Copa do Mundo, que acontece aqui no Brasil. “Este ano além da paixão pelo São João, os maranhenses também irão torcer pela nossa seleção, nesse clima de festa é importante que os condutores tenham atenção redobrada para que suas vidas e de outras pessoas não sejam colocadas em risco. Durante esse período de festa, faremos várias ações educativas em vários pontos da cidade, com o intuito de chamar a atenção de todos para os perigos e cuidados no trânsito”, destacou André Campos, diretor do Detran-MA.

Seleção dos anjos em campo – Uma  outra novidade deste ano é a  Seleção do Anjo que vai distribuir camisas, auréolas e ventarolas com mensagens relativas à associação perigosa de álcool e direção. Além de realizar o teste de alcoolemia educativo (teste do bafômetro) para encontrar os anjos nesse período de festa. A seleção do Anjo vai levar atividades educativas nos principais arraiais da capital, sensibilizando os condutores sobre os perigos da combinação álcool e direção.

A equipe de anjos do departamento rodam em uma van totalmente adesivada e iluminada que visitou na primeira noite, o Arraial da Vila Palmeira, da Maria Aragão e da Lagoa da Jansen onde distribuíram materiais educativos e, aliado a isso, realizou também testes de alcoolemia com os foliões juninos. Quem era “aprovado” no teste, ou seja, quando o resultado apontava negativo, ganhava uma camisa de brinde intitulada de “Seleção de Anjo”.

Muitas pessoas curtiram a iniciativa do Detran e “experimentaram” fazer o teste, como o autônomo Domingos Costa Ribeiro, que estava com a família e foi o primeiro anjo da noite. “Decidi ser o anjo da noite por prezar pela segurança da minha família, já que todos estão bebendo”.

Plano estratégico para melhoria do trânsito de São Luís

Plano_Melhorias_Transito_060414_Foto_MauricioAlexandre (15)O prefeito Edivaldo Júnior apresentou na tarde desta terça-feira (6), na sede da Prefeitura de São Luís, o Plano Estratégico de Melhorias no Trânsito. O pacote prevê 26 intervenções de curto, médio e longo prazo para garantia da mobilidade na capital. As modificações serão iniciadas a partir da próxima semana pelo corredor Anil-Centro. Entre as alterações está a criação de uma faixa de 7,2 km exclusiva para ônibus.

“Esse não é um problema que atinge apenas São Luís, mas cabe a nós gestores apontarmos as soluções e apresentamos hoje medidas que vão beneficiar milhares de pessoas. A cidade tem vários problemas, mas a nossa gestão está enfrentado todos com muita responsabilidade e determinação para que possamos superá-los”, declarou Edivaldo Júnior ao apresentar o plano estratégico.

A intervenção no corredor Anil-Centro terá início na avenida Casemiro Júnior no trecho em frente à igreja Nossa Senhora da Conceição. Duas faixas serão utilizadas no sentido do Centro- Cruzeiro do Anil enquanto a terceira faixa será exclusiva para ônibus no sentido oposto. Os demais veículos que trafegariam na faixa exclusiva farão o percurso em via por dentro do bairro com saída nas proximidades do Jaguarema.

Mais em frente, no trecho nas imediações do Cest, uma faixa será acrescentada para ampliar o fluxo Centro-Cruzeiro do Anil, permanecendo uma única para o transporte coletivo público. No João Paulo, das quatro faixas nos dois sentidos do trânsito – Centro-Anil e Anil-Centro – duas serão exclusivas para ônibus.

O secretário de Trânsito e Transportes (SMTT), Canindé Barros, participou da apresentação do plano ao lado do prefeito Edivaldo. Ele informou que outra intervenção que será iniciada nos próximos dias compreende a avenida dos Holandeses e Litorânea. O trecho será alterado a partir da entrada da praia de São Marcos com redução do canteiro da via para facilitar o acesso à Ponta do Farol e Calhau e implantação de semáforo. Também será proibido o estacionamento na Avenida Litorânea no horário das 16h às 21h para desafogar o fluxo de veículos nesse horário.

Outra importante reorganização para o tráfego na cidade, que será implantada em até 60 dias, é o corredor Cohafuma-Renascença-São Francisco. Será criada uma faixa de 4,4 km exclusiva para ônibus. A faixa será possível com a implantação dos retornos de quadra na Avenida Colares Moreira e proibição do estacionamento na Avenida Castelo Branco.

Dentro dessa reorganização do trânsito, serão instalados semáforos nas cabeceiras da ponte do São Francisco. Os equipamentos sinalizarão o sentido de uso das faixas nos horários de maior fluxo, totalizando quatro ciclos diferenciados. Atualmente são realizados apenas dois ciclos, a necessidade de aumento do número foi detectada após análise do tráfego no local feito pela SMTT.

As ações de curto prazo compreendem ainda proibição de estacionamento na Avenida Daniel de La Touche, faixa exclusiva para ônibus na Rua Rio Branco (Centro) e implantação de botoeiras sonoras, que permitirão a deficientes visuais orientação adequada sobre a sinalização semafórica. O secretário Canindé Barros explicou que essas intervenções de curto prazo serão implantadas gradualmente ao longo de 60 dias e que todas serão amplamente divulgadas através da televisão, rádio e panfletagem nas áreas que serão beneficiadas.

Entre as intervenções de médio prazo está a reorganização do trânsito na Avenida General Artur Carvalho, que auxiliará na redução do fluxo de veículos na Avenida São Luís Rei de França. A via passará a ter um único sentido e os condutores poderão utilizar as avenidas Mato Grosso e Oito para retornarem à São Luís Rei de França. O local terá um impacto ainda maior para o trânsito na cidade a longo prazo com a construção da Ponte Pai Inácio que tornará possível a existência de uma via interbairros na região ligando Cohab ao Olho D’ Água, através de vias internas.

“O prefeito Edivaldo Holanda Júnior determinou que fizéssemos uma projeção a curto, médio e longo prazo. Por isso, fizemos essas 26 intervenções para iniciarmos por um dos problemas mais sérios da cidade que é o Anil e assim teremos uma fluidez melhor naquele trecho. Há condições de fazer um bom trabalho e o prefeito determinou que fizéssemos”, declarou Canindé Barros.

OBRAS DE MÉDIO PRAZO

– Avenida dos Portugueses x Avenida Vitorino Freire

– Avenida Colares Moreira (fechamento de retornos e semaforização)

– Avenida dos Franceses x Avenida dos Africanos

– Avenida 203 (Cidade Operária)

– Avenida Jerônimo de Albuquerque (Curva do 90/Novo Tempo)

– Avenida dos Africanos (entrada do Parque Timbiras)

– Avenida Guajajaras x Avenida Lourenço Vieira da Silva

– Avenida Guajajaras x Avenida Santos Dumont

– Avenida dos Holandeses x Avenida Avicênia

– Avenida dos Franceses x Avenida Luís Rocha

– Avenida Carlos Cunha (em frente ao Banco do Brasil)

– Avenida Daniel de La Touche (entrada da Cohama)

– Avenida Jerônimo de Albuquerque (entrada Cohab/Cohatrac)

OBRAS DE LONGO PRAZO

– Corredor de Transporte

– VLT

– BRT

– Avenidas Interbairros

Ações para melhoria da mobilidade urbana de São Luís a caminho

Hoje, a mobilidade é o principal problema para ludovicenses

Hoje, a mobilidade é o principal problema para ludovicenses

A Prefeitura de São Luís planeja uma série de ações de mobilidade urbana de impacto para superar os problemas que têm gerado congestionamento na cidade e travado o sistema de transporte público. Um conjunto de medidas, com ações, intervenções e implantação de novas ferramentas, será colocado em prática nos próximos meses, possibilitando melhorar o fluxo do trânsito, garantir segurança aos usuários do transporte público e, consequentemente, a qualidade de vida da população.

Ao dar posse ao novo secretário de Trânsito e Transportes, Canindé Barros, o prefeito Edivaldo Holanda Júnior solicitou respostas rápidas para superar o colapso iminente do sistema de trânsito e transporte público urbano. A maioria das ações adotadas é de caráter emergencial. “A mobilidade urbana é uma prioridade em nossa gestão. As ações se somarão às obras estruturantes, que virão em seguida para reforçar nosso compromisso com a melhoria da qualidade de vida em nossa cidade”, afirmou o prefeito de São Luís, Edivaldo Holanda Júnior.

As medidas adotadas pela Prefeitura antecipam obras estruturantes, como a construção do corredor de transporte de São Luís. Os recursos para construção do corredor e investimentos em obras de mobilidade urbana foram garantidos pela presidente Dilma Rousseff durante lançamento do PAC 2 Mobilidade Urbana. O corredor vai ligar o bairro do São Francisco a Cohab, num percurso de pouco mais de 10 quilômetros, com faixa exclusiva para ônibus.

O corredor vai utilizar uma planta comum do governo do estado e Prefeitura de São Luís encaminhada ao Ministério das Cidades que, sem ônus, elabora estudo de viabilização técnico-econômica do transporte coletivo na capital maranhense. A Prefeitura de São Luís aguarda o Ministério dos Transportes concluir o estudo de viabilização econômica do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).

Um diagnóstico realizado por técnicos da Secretaria de Trânsito e Transportes (SMTT) aponta a necessidade imediata do processo de remodelagem do transporte público. O procedimento está em curso desde o início deste ano.

A atualização da bilhetagem eletrônica e instalação de biometria facial se projetam como uma das medidas emergenciais para drenar a evasão de recursos dos cofres da Prefeitura de São Luís causada pela fraude. Segundo o diagnóstico, R$ 2,5 milhões são desviados mensalmente do sistema de transporte.

Modificações de trechos que convergem para o centro a partir de bairros como Anil e Renascença, encampada no grupo das ações de curto prazo, serão adotadas com propósito de aumentar a velocidade média nos principais corredores de trânsito da cidade.

A melhoria da qualidade dos serviços prestados pela SMTT inclui ações continuadas, como a substituição de abrigos deteriorados em pontos de ônibus e instalação de novos. Até o final deste ano, a Prefeitura planeja instalar 220 novos abrigos. No ano passado, foram colocados 80 novos equipamentos.

Os novos modelos, com maior capacidade de oferecer conforto aos usuários do transporte público, começaram a ser instalados na região do centro histórico da cidade. Até o mês de junho serão implantados 50 novos abrigos nos principais corredores e vias de transporte.

O secretário da SMTT adianta algumas modificações emergenciais a serem adotadas dentro dos próximos dias para dar maior agilidade ao trânsito. “Será estabelecida mão única na rua do antigo Jaguarema, sentido da Avenida Santos Dumont, e também na Rua do Aririzal”, pontua o secretário. Ele ainda citou criação de corredores exclusivos para ônibus, táxis e carros pesados, instalação de novos jogos semafóricos e adoção de retornos de quadras.