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Rogério defende empréstimo para investimentos no Estado

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rogeriocafeteiraO líder do governo, deputado Rogério Cafeteira (PSB), defendeu o Projeto que foi votado e aprovado, na sessão plenária desta quinta-feira (17), autorizando o governo do estado a contrair um empréstimo na ordem de R$ 440 milhões, que serão usados para obras de mobilidade urbana.

Questionado a respeito da taxa de juros do empréstimo, Cafeteira explicou que essa taxa é definida pela Secretaria do Tesouro Nacional e pelo próprio Governo Federal. Ele destacou ainda, que outros empréstimos já haviam sido aprovados na Assembleia, nos mesmos moldes, sem questionamentos, inclusive com valores bem mais expressivos.

“Agora eles querem cobrar para um empréstimo de quatrocentos e quarenta milhões o que não cobraram no de três bilhões e oitocentos. Quem define a taxa é a Secretaria do Tesouro Nacional e o Governo Federal. Eles é quem determinam, no momento da contratação, a taxa. O período é de 8 anos”, destacou.

O líder do governo se comprometeu em encaminhar a descrição completa das obras nas quais serão utilizados os recursos proveniente do empréstimo. De acordo com ele, esse detalhamento nunca tinha acontecido.

BNDES

Sobre a aplicação dos recursos do BNDES, Rogério Cafeteira ressaltou os critérios técnicos e a seriedade na qual o governo trabalha com esse dinheiro. “O BNDES é extremamente criterioso e o governo atual tem como ponto de honra a legalidade. A questão é que nós respeitamos a legislação e os contratos”, afirmou.

O deputado Rogério também pontuou que por má gestão de secretários do governo culminou em uma dívida. “Alguns secretários da gestão anterior não fizeram isso e geraram a glosa de 1 bilhão e 200. Foram feitas obras sem as autorizações legais. Isso pode ter certeza que não vai acontecer nesse governo. A incompetência não é desse governo. Esse governo respeita a legalidade. A incompetência vem de alguns secretários que antecederam, que participaram do governo anterior. Esses, sim, foram incompetentes para aplicar o recurso. Tanto que gerou esse débito para o Estado”, lembrou.

O PROJETO

O Programa Maranhão Mais Justo e Competitivo  (Infraestrutura) consiste no aporte de recursos para a execução de 5 (cinco) projetos:

– Projeto de reestruturação da Avenida dos Holandeses e Avenida Litorânea com implantação de BRT;

– Projeto Caminhos da Produção, que consiste na aquisição de máquinas motoniveladoras para garantir a trafegabilidade nas estradas vicinais do Maranhão.

– Projeto Pacto pela Paz, que prevê o reaparelhamento das Polícias Militar e Civil, por meio da aquisição de 130 (cento e trinta) viaturas.

– Projeto Água para Todos, com o projeto “Reabilitação de Sistemas” desenvolvido pela CAEMA

– Projeto Mais Asfalto, que prevê a restauração e manutenção de 7 (sete) rodovias sob jurisdição estadual, sendo:

1) restauração da MA-336 do Entroncamento da BR-135/Povoado Miranorte a Joselândia (Trecho 1);

2) restauração da MA-270 entre os municípios de Sucupira do Norte e Pastos Bons, com extensão de 24,15 Km (Trecho 2);

3) restauração da MA-110 entre o município de São Bernardo e a Ponte sobre o Rio Parnaíba (construída pelo Estado do Piauí), com extensão de 8,5 km (Trecho 3);

4) melhoria e pavimentação da Rodovia MA-275, trecho: Sítio Novo/Amarante do Maranhão (Trecho 4);

5) manutenção do trecho da MA-014 entre Vitória do Mearim/Três Marias Entroncamento MA-106 (Trecho 5);

6) manutenção do trecho da MA-106 entre Porto de Cujupe/ Governador Nunes Freire (Trecho 6);

7) manutenção do trecho das rodovias MA-234/034/345/346 entre Chapadinha/Piranji (Trecho 7).

Rômulo Franco defende autonomia dos bairros como saída para a mobilidade

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Rômulo Franco diz que descentralizar o Viva Cidadão é fazer de São Luís uma cidade policêntrica.O vereador Rômulo Franco (DEM) apresentou na Câmara Municipal de São Luís, uma indicação ao governador Flávio Dino (PCdoB), sugerindo a descentralização do ‘Viva Cidadão’ para os bairros mais populosos da capital.

O vereador afirmou em pronunciamento que a descentralização dos serviços do órgão estadual vinculado à Secretaria de Estado dos Direito Humanos, Assistência Social e Cidadania-SEDIHC – criado com a missão de fortalecer o exercício da cidadania, facilitando o acesso da comunidade a ações de qualidade na prestação de serviços públicos, além de dá autonomia às comunidades, poderia ser a saída para ajudar a resolver o problema da mobilidade urbana na capital maranhense.

“A proposta de levar os serviços do ‘Viva Cidadão’ que contribui também com a mobilidade. Com a instalação deste órgão nas comunidades ficaria mais fácil para que as pessoas, nos bairros, tivessem os serviços públicos nas suas próprias localidades, dando a esses bairros autonomia. Se o governador Flávio Dino, ampliasse o serviço do “Viva Cidadão” dentro dos bairros mais populosos, iriamos evitar o problema de deslocamento”, disse o parlamentar.

Rômulo Franco diz que a ideia de descentralizar esse tipo de órgão público é fazer com que São Luís seja uma cidade policêntrica, com vários polos de serviços que viabilizem a seus moradores ter moradia, trabalho e lazer em uma mesma região, promovendo a qualidade de vida das pessoas e desenvolvendo as sub-regiões da cidade.

Aplicativo mostra horários dos ônibus da Linha Expressa Metropolitana

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‘Meu Ônibus Mob’ mostra horários dos ônibus da Linha Expressa Metropolitana

‘Meu Ônibus Mob’ mostra horários dos ônibus da Linha Expressa Metropolitana

O Governo do Estado não para de inovar. Por meio do aplicativo ‘Meu Ônibus Mob’, os passageiros da linha Expressa Metropolitana, que faz a rota de São José de Ribamar ao Centro histórico de São Luís, poderão agora saber os horários dos ônibus nas paradas e os pontos de embarque mais próximos de onde estão.

Para baixar o aplicativo, o usuário precisa acessar o ‘Google Play’ a partir de um dispositivo móvel e digitar o nome ‘Meu ônibus Mob’, disponível para os usuários do Sistema Android desde o dia 30 de setembro. A previsão é de que a partir do dia 21 de outubro o aplicativo esteja também disponível para o sistema iOS.

A iniciativa é da Agência Estadual de Mobilidade Urbana. Os usuários poderão acompanhar o tempo previsto para as chegadas dos ônibus e as opções dos pontos de embarque da Linha Expressa.

Através da localização atual ou da busca por um endereço, os passageiros da linha Expressa poderão agora acompanhar todo o trajeto dos ônibus pelo celular. O aplicativo detalha o sentido do ônibus e calcula o tempo estimado em que ônibus estará na parada. Para ter acesso a todas as informações, o usuário precisa estar conectado à internet, através da rede dados da operadora de celular ou internet Wi-Fi, baixar o aplicativo e começar a navegação.

Problemas na rede ou cobertura de operadora interferem na qualidade da informação em tempo real. Na opção “Deixe sua opinião”, os passageiros poderão enviar sugestões ou relatar problemas no acesso ao aplicativo.

Linha Metropolitana
Em pleno funcionamento desde agosto, a Linha Expressa Metropolitana possui 90% de aprovação entre os usuários, segundo pesquisa divulgada pelo Instituto Exata. Os usuários que diariamente precisam fazer o deslocamento entre São Luís e São José de Ribamar dispõem de ônibus climatizados, com assentos acolchoados, letreiro digital e elevadores que permitem acessibilidade de cadeirantes. Para garantir agilidade, a rota dessa linha trabalha com 20 pontos de parada fixas, atendendo 70 passageiros por viagem. A passagem da Linha Expressa Metropolitana custa R$ 2,80.

Edivaldo Holanda destaca melhorias da mobilidade urbana em São Luís

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Edivaldo HolandaEm sessão realizada nesta terça-feira (24), o deputado Edivaldo Holanda (PTC) usou a tribuna em grande expediente para expor os avanços na mobilidade urbana da capital maranhense. O deputado sublinhou a força estratégica para ações em São Luís, proveniente da unidade entre Prefeitura e governo do Estado.

Holanda apontou o trânsito como um dos principais gargalos das grandes cidades brasileiras e exaltou as medidas que a Prefeitura de São Luís têm tomado para dinamizar o tráfego pelas vias da cidade e evitar congestionamentos. No discurso, apoiado por quase todos os pares que participaram da sessão, Holanda discorreu sobre o processo licitatório do transporte público e detalhou as medidas que foram tomadas para aperfeiçoamento do sistema de transporte público.

“Essa é uma grande mudança: licitação do transporte público que há 400 anos não há nessa cidade. Ninguém teve coragem de enfrentar, mas nós teremos aqui grandes empresas deste país concorrendo com as empresas locais. Já se movimentam ônibus novos que estão sendo colocados nas ruas, o que é condição sine qua non para que possam participar da licitação pública que traz no seu bojo. Já começou a ser implantada, por exemplo, a biometria facial”, disse.

Para o deputado, a biometria facial permitirá a redução das fraudes no sistema. Ele frisou ainda que a implantação do bilhete único é um projeto que será viabilizado pela Prefeitura de São Luís.

O petecista listou ainda novas intervenções de pelo menos outras 12 intervenções no tráfego de veículos da capital que serão executadas a partir da parceria entre os poderes públicos municipal e estadual.

“Aquele trânsito que existe na chegada da cidade nas alturas do aeroporto, quem não enfrenta aquele engarrafamento horrível ali? Vai ser resolvido com uma intervenção de trânsito e não vai custar muito em uma parceria governo do Estado e Prefeitura. Para lá na frente na Forquilha, onde existe também uma necessidade muito grande de intervenção no trânsito, já se pensou em um viaduto, mas a intervenção que vai ser feita ali vai garantir dez anos, dez anos de trânsito fluindo naquela região. Isto é mudança”, exemplificou Holanda.

“A felicidade vai estar na chegada”, diz Edivaldo Holanda

Ao longo de todo o pronunciamento, o parlamentar exaltou o sentimento de esperança que permeia os maranhenses nesta nova fase política da história do estado, com a parceria entre o prefeito Edivaldo e o governador Flávio Dino. “Existe no Maranhão deste momento, um sonho no coração e na mente de cada pessoa, de dias melhores, de um Maranhão diferente, de um Maranhão de progresso e de desenvolvimento. Hoje a palavra é de parceria, é de resultados, é de trabalho, é de união, é de resposta ao povo de São Luís”.

O deputado estadual encerrou o discurso com uma citação do pensador Henry Ward que, segundo ele, mensura a realidade da vida e da gestão municipal em São Luís. “Não é a saída do porto, mas a chegada que determina o sucesso de uma viagem”. A referência de Edivaldo remete à conclusão dos mandatos e à leitura global das ações desenvolvidas durante o ciclo da gestão. “Com a grande esperança, que é Flávio Dino governando o Estado do Maranhão, a esperança de uma parceria já efetivada, com certeza, a felicidade vai estar na chegada, ou seja, veremos a diferença desta cidade, deste Maranhão no final deste governo”, indicou.

Ciclistas fazem protesto pedindo mais ciclovias e respeito dos motoristas

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Protesto pediu mais ciclovias para a capital maranhense

Protesto pediu mais ciclovias para a capital maranhense

Na noite desta sexta-feira (31), dezenas de ciclistas interditaram por alguns minutos a avenida São Luís Rei de França, no Turu. O protesto pede mais ciclovias (ou que existam ciclovias) em São Luís. O movimento faz parte de um movimento mundial chamado de “Bicicletada”. Os manifestantes também reclamam do fato de motoristas e clientes de restaurantes e lanchonetes usarem a ciclovia como estacionamento.

“Chamar atenção da população para melhores condições de ciclomobilidade que é o uso de bicicletas no espaço urbano”, explica o participante Irinaldo Lopes Sobrinho. Ele defende na próxima semana uma dissertação de mestrado na Universidade Federal do Maranhão sobre o uso da bicicleta como meio de transporte.

Segundo o cicloativista e pesquisador, a avenida Rei de França foi escolhida por conta do “processo de usurpação das vias de acesso dos ciclistas por automóveis”. Cada vez mais comum, nas avenidas de São Luís, mesas e automóveis estão ocupando o lugar que é destinado a pedestres e ciclistas. Além disso, o movimento cobra das autoridades a manutenção da via de ciclistas e pedestres que não acontece há mais de 11 anos, segundo ele.

A Bicicletada mundialmente na última sexta-feira de cada mês às 19h. Em São Luís, a primeira edição do movimento aconteceu em dezembro de 2011. No facebook, existe inclusive o Fórum de bicicletas de São Luís (veja aqui).

A próxima mobilização será no próximo dia 21 de fevereiro, começando na Praça Deodoro e seguindo pelas principais avenidas de cidade até a praça da Cohab.

Com informações do repórter Marcus Saldanha.