Lula visita o Porto do Itaqui ao lado de Flávio Dino

O ex-presidente Lula esteve no Porto do Itaqui na manhã desta terça-feira (5). Lula conheceu os investimentos que estão sendo feitos pelo governo Flávio Dino. O petista encerra hoje a caravana pelo Nordeste com grande ato na Praça Dom Pedro II no final da tarde.

Lula conheceu os investimentos que estão sendo feitos no Porto e o lucro que hoje ele gera para o Maranhão. O Porto do Itaqui gera mais de 14 mil empregos diretos e indiretos e é responsável pela arrecadação de um terço do ICMS.

O Clã Sarney tentou federalizar o Porto, o que traria prejuízos gigantescos para o Estado e faria com que eles recolocassem na Emap as boquinhas com gordos salários que lá estavam antes.

Porto do Itaqui e turismo nos Lençóis são destaques na imprensa nacional

O Maranhão é destaque hoje em dois dos principais jornais do país, a ‘Folha de S.Paulo’ e ‘O Estado de S. Paulo’, que abordam os investimentos no Porto de Itaqui e o potencial turístico do estado.

A Folha publica que o porto vai receber R$ 1,3 bilhão em aportes nos próximos dois anos, segundo estimativa da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap). A informação é o destaque do ‘Mercado Aberto’, principal coluna de economia do jornal paulista.

A coluna conta que a maioria dos investimentos (75%) será da iniciativa privada, que gerencia cinco terminais no porto. A Folha diz ainda que vai haver licitação para reformas de modernização geral, ampliação de docas e novos radares, no valor de R$ 300 milhões.

O Porto de Itaqui vai ser destaque hoje na edição 2017 da ‘Intermodal South America’, a maior feira de logística, transporte e comércio exterior da América Latina. O Governo do Maranhão vai apresentar a executivos, empresários, imprensa e público especializado as vantagens e diferenciais do porto.

Turismo

O Estadão dá a capa do caderno de turismo para os Lençóis Maranhenses. São várias dicas e sugestões para aproveitar as dunas, as lagoas e diversas outras atrações.

O jornal conta que é possível aproveitar as belezas do Parque Nacional dos Lençóis Maranhenses até na baixa temporada: “Fato é que, mesmo em menor quantidade e com níveis mais baixos, os oásis de tons esverdeados, azuis ou amarronzados cristalinos estão lá, cavando seus espaços em meio a uma paisagem predominantemente bege. Além disso, algumas lagoas nunca chegam a secar, caso da Espigão e do Peixe”.

Wellington é o candidato das propostas mirabolantes

Wellington queria colocar o VLT na Litorânea para passeio de turistas

Nada de povo! Wellington queria colocar o VLT na Litorânea para passeio de turistas

Todo eleitor espera que um prefeito seja experiente e apto para enfrentar o desafio de gerenciar uma cidade. Partindo desse pressuposto, o candidato da Coligação “Por Amor a São Luís”, Wellington do Curso (PP), tem usado em seu discurso, de forma maçante, que é o mais preparado para assumir a prefeitura da capital maranhense. Nos programas eleitorais, o pepista tenta demonstrar, através de um roteiro preparado pela coordenação de campanha, conhecimento e domínio sobre mobilidade urbana, geração de empregos, saúde, segurança e educação.

Mas a tentativa de “ensaiar” o candidato tem sido frustrada, talvez pela própria coordenação da campanha, que desconhece a realidade da cidade, ou pela ousadia de Wellington de querer mostrar atitude para trabalhar. Algumas de suas propostas são inviáveis, beiram o ridículo, e podem custar caro à sua campanha.

Uma das pérolas de Wellington do Curso é a solução para o destino do VLT de Castelo. Em sua fala, durante sabatina promovida por um jornal local da cidade, o prefeiturável afirma que é possível instalar o VLT na avenida Litorânea. O veículo, que custou aos cofres públicos R$ 7 milhões, não pode ser transformado em uma espécie de trenzinho na avenida litorânea. Até os mais leigos no assunto, sabem que colocar o VLT na orla de São Luís não seria eficiente. Um investimento de milhões em benefício de poucos. Mal assessorado e demonstrando falta de conhecimento, Wellington deveria ter a consciência de que o VLT seria um importante meio de integração dos transportes, solucionando problemas de quem realmente precisa.

Também na área da mobilidade urbana,  Wellington do Curso comete outra gafe, ao prometer realizar um estudo de viabilidade da implantação do passe livre estudantil. Se com o preço da passagem a R$2,90, os empresários do setor já alegam dificuldades para administrar, imagina  com o passe livre estudantil. Seria um colapso no Sistema de Transporte Público da capital. Não é falta de disposição e boa vontade, trata-se de inviabilidade financeira. Tudo é um custo. Combustível, manutenção dos veículos, salário dos rodoviários, planos de saúde, ticket alimentação, renovação da frota, entre outros gastos. Se a prefeitura fosse arcar, teria que tirar milhões de outra área. O que não tem viabilidade.

Noutra proposta de campanha, Wellington do Curso promete abrir muitos postos de trabalho, facilitando a implantação da Zona de Processamento de São Luís. Além disso, o pepista garante que vai trabalhar na revitalização do Porto do Itaqui. Só não explicou como. Será que o candidato não sabe que o porto não é da competência da gestão municipal?!

Wellington do Curso não passa de um candidato com propostas mirabolantes, pois não tem a exata noção do que um prefeito faz e das responsabilidades das esferas estadual e privada. Sua falta de conhecimento na área administrativa é surpreendente. Parece que nem os vários anos de trabalho, como administrador de curso preparatório e deputado estadual, serviram para alguma coisa.

11 bons motivos para Sarney querer tomar o Porto do Maranhão

Sarney não tira o Porto da cabeça

Sarney não tira o Porto da cabeça

Claro que a lucratividade do Porto do Itaqui faz com o Clã Sarney tenha milhões de motivos para querer federalizar o Porto e controlá-lo via governo Michel Temer. Mas apenas para exemplificar para que servia a Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP) sob o controle do Clã, temos 11 bons motivos. Pessoas muito próximas ao Clã recebiam ótimos salários da EMAP e foram demitidas na administração Flavio Dino. O Porto servia como excelente cabide de emprego aos Sarneys e seus próximos.

Veja alguns demitidos:

Diogo Adriano Costa – Analista de responsabilidade Social – sobrinho de José Sarney

Luiz Carlos Kuzolitz – Assessor da Diretoria – marido da sobrinha de José Sarney

Luiz Carlos Fossatti – ex-presidente – amigo pessoal de Jorge Murad

Evandro Sarney da Costa (falecido este ano) – assessor especial – Irmão de José Sarney

Astrogildo Fraguglia Quental – diretor de Engenharia e Manutenção – amigo de Fernando Sarney

Jaqueline Lobão – diretora administrativa e de Finanças – sobrinha de Edison Lobão

Alexandre Rizzotto Falcão – Engenheiro Civil – amigo pessoal de Jorge Murad

Davi Brito Freire Araújo – assessor Administrativo IV – filho de Dulce Brito 

Anna Cristina Ammirati – coordenadora de terminais externos – ex-esposa de Manoel Ribeiro

Carlos Roberto Souza Lima Filho – gerente de segurança portuária – filho do Coronel Betão

Renata Itapary – ex-nora de Joaquim Itapary, aliado da família Sarney

Ainda tem a ex-nora de João Castelo, Vanessa Vieira da Silva. Mas não vou contá-la na cota do Clã.

Exportação para os maus maranhenses

Editorial JP, 19 de maio

portoitaqui

A missão que traz esse editorial há de soar estranha aos ouvidos de muitos maranhenses. Mas antes que nos levem o Porto do Itaqui, por ação, vingança e maldade, devemos pedir a mais imediata exportação dessa súcia de maus maranhenses. Se possível num navio cargueiro, pois são atitudes de quem não tem nenhum compromisso com essa terra. E não precisamos citar nem enumerar quem são esses conterrâneos descompromissados que estão agindo à socapa para tentar tirar do Maranhão a administração de um dos principais portos do país, o Porto do Itaqui.

O comentário que abre o Informe JP no Jornal Pequeno desta quarta-feira – “O Porto do Itaqui é dos Maranhenses”, revela o nível de absurdo desse grupo político agindo contra o estado que, infelizmente, os criou e deles fez arremedos de autoridades. O povo maranhense está pasmo, chocado, enojado e, mais uma vez, convencido do quanto essa gente pode ser perigosa, delituosa, quando se trata de remover do Maranhão os principais avanços econômicos e de progresso.

Com a atitude de defender a federalização do Porto do Itaqui, ultrapassam todas as fronteiras da indecência política. E querem federalizar o Porto, porque, com a presença do governo atual, já não lhes serve mais às sinecuras, já não pode o Porto ser sugado pela glote para alimentar riquezas, privilégios, démarches corruptas de uma meia dúzia de apaniguados serviçais de um grupo político que já fez o que pode e o que não pode contra o Maranhão.

O Porto estava em desgraça até bem pouco tempo. Não rendia, não apresentava lucros, não representava o aporte de subsídios à combalida economia maranhense. E eis que de repente, o porto, visto até 2014 como um dos mais atrasados do Brasil, passou a movimentar 18,6 milhões de toneladas em 2015, 26 % a mais que naquele auspicioso ano da queda do maior império da história do Maranhão. E apresentava, ao final do mesmo ano, um lucro de R$ 68 milhões. O Porto, sob administração da Emap (a Empresa Maranhense de Administração Portuária) serviu, durante muito tempo, a nada mais que uma corrosiva mamata. Somente o corte de bônus ofertados a presidentes, diretores e gerentes, na atual gestão, implicou na economia de R$ 1 milhão e 500 mil.

À evidente perseguição ao governador Flávio Dino e ao Maranhão que derrotou esse império, misturam-se a ganância desenfreada e a ambição política desmedida.

A partir de 2016 o governo Flávio Dino iniciou o Plano de Desenvolvimento do Porto do Itaqui, com o aporte de investimentos públicos e privados da ordem de R$ 1,35 bilhão. Depois de traírem desavergonhadamente o PT e a ex-presidente Dilma Rousseff, esperam os Sarney que o governo Temer coloque em suas mãos um dos maiores complexos portuários do país, após a transformação promovida pelo governo Flávio Dino..

Bom seria se o Porto do Itaqui pudesse servir para exportar daqui para bem longe esses maus maranhenses, estes que se esforçam para prejudicar o Estado desde que isso lhes propicie ganhos financeiros e políticos. Engana-se quem pensa que vai voltar ao poder vendendo o Porto do Itaqui à Federação.

Política maranhense em notas

Edinho admite boicote pelo Porto

edinhoEm entrevista ao programa Ponto e Vírgula, da Rádio Difusora FM, o suplente de senador Edinho Lobão, admitiu que trabalha fortemente pela federalização do Porto do Itaqui. Como o Blog adiantou, o Porto é visto pelo Clã Sarney como grande âncora de salvação. E Edinho confirmou: “É um movimento não meu, mas do grupo político ao qual eu pertenço”. Os ouvintes do programa não perdoaram Edinho. Os ouvintes não perdoaram. “Esse sem voto quer é boicotar Flávio Dino”, “o que ele quer é o Porto pra roubar”, “vai ser é preso pela Lava Jato”, foram alguns dos comentários.

Márcio Jerry reage

IMG-20160124-WA0005_resizedO secretário de comunicação e assuntos políticos, Márcio Jerry, reagiu à declarada ofensiva de Edinho Lobão em nome do Clã Sarney ao Porto maranhense. “Lamentável que a primeira proposta do empresário Edinho Lobão ao governo interino seja um pedido de federalização do Porto do Itaqui. É um acinte ao Maranhão e aos maranhenses. Ele quer mesmo é agredir o nosso estado, tirando daqui aquilo que é estratégico para nosso estado”, afirmou, alegando o descontentamento de Edinho com a moralização da Emap.

Clã fica desnorteado com prestígio de Flávio

flavioministroO Clã Sarney ficou tonto com o prestígio do governador Flávio Dino, que foi o primeiro governador recebido por um ministro do governo interino de Michel Temer. Para desqualificar, criaram pauta paralela forçando ciúme dos deputados federais pela BR-135. Nada a ver. Quanto mais vozes lutando pela BR melhor. Tentaram dizer que Flávio queria ser recebido pelo presidente interino e não conseguiu. A verdade é que o próprio Temer, carente de legitimidade para seu governo, pediu para o ministro Maurício Quintella chamar Dino para uma agenda. Os dois ganham. Flávio ganha trânsito e Temer a legitimidade da maior voz contrária a seu governo dialogando.

Motivo de orgulho

levipontesO deputado estadual Levi Pontes (PCdoB) hoje em sessão da Assembleia Legislativa disse ter tido a grata surpresa de saber do destaque nacional obtivo pelo prefeito Edivaldo Holanda Júnior concedido pelo Sebrae. “É uma alegria saber que ele é focado em todas as áreas como saúde, educação, subsistência, mobilidade urbana. E neste momento fico feliz pelo seu trabalho voltado para os mais pobres, para os pequenos agricultores. Me senti honrado com o prefeito cuidando da nossa São Luís”, elogiou.

Entrando para a história

16796_transferencia_socorrao_para_santa_casa_290416_fotobaeta21Além dos parlamentares e de entidades como o Sebrae,Edivaldo caminha para ganhar, cada vez mais, o reconhecimento da população. Exemplos desse progresso são a licitação do transporte público de São Luís, a ação que resultou no fim das macas nos corredores do Socorrão I e o reconhecimento nacional do serviço oferecido por hospitais como o Socorrão I e Hospital da Mulher. Não é para menos.

Jorginho no Socorrão

jorginhoPor falar em Socorrão, passou quase despercebido, mas durante a passagem do Vasco por São Luís houve um fator positivo para a capital maranhense. Se por um lado, o Vasco massacrou o Sampaio Corrêa por 4 a 0, mas na noite anterior do jogo, o técnico Jorginho teve um mal estar e não conseguiu atendimento na rede particular. Foi atendido no Socorrão I e saiu falando muito bem do atendimento no hospital público administrado pela prefeitura.

Política maranhense em notas

PSDB convidou Eliziane para se filiar

brandaoelizianeO presidente estadual do PSDB, vice-governador Carlos Brandão, confirmou que o PSDB ofereceu legenda à deputada federal Eliziane Gama e as portas continuam abertas. Apesar de não dar plena garantia de candidatura à deputada, Brandão afirmou que seria lógico que na discussão interna, a candidatura acabaria sendo dela pelo percentual nas pesquisas de intenção de voto.

Tucanos terão candidato

casteloBrandão também garantiu que com ou sem Eliziane, a diretriz nacional do PSDB é para que o partido tenha candidatura própria em São Luís e o tucanato não abrirá mão. O vice-governador afirmou que o favorito para ser candidato é João Castelo e que não existe nenhum veto ao deputado federal. Mas continua pregando diálogo já que Neto Evangelista e Sérgio Frota se mantêm como pré-candidatos.

PSB também quer candidatura própria

biraO deputado federal Zé Reinaldo afirmou que o PSB também tem uma determinação muito contundente da direção nacional para ter candidatura própria. A prioridade é pela candidatura do Senador Roberto Rocha e, em seguida, por Bira do Pindaré. Como Roberto dificilmente será candidato, e os caciques já percebem isso, Bira se articula fortemente junto à direção nacional. O secretário de Ciência e Tecnologia já tem legenda que lhe garante a candidatura caso o PSB não permita. O Solidariedade está louco para que Bira seja candidato pelo partido.

R$ 1,35 bi para o Porto do Itaqui‏

flavioitaquiE o governo apresentou nesta sexta-feira (29) os resultados do Porto do Itaqui. Mesmo com todo o potencial, os governos sarneystas deixavam um dos maiores Portos do mundo em um marasmo sem retorno para o estado. Somente em 2015, a movimentação de cargas, que ultrapassou os 21 milhões de toneladas, número 21% maior do que a marca de 2014. Os investimentos da Emap para o biênio 2016/2017, que entre recursos públicos e privados, chegarão a R$ 1,35 bilhão. Destes investimentos, R$ 254,5 milhões são de recursos próprios, gerados pela empresa.

Fim da assessoria de Comunicação de Flávio

alinelouiseOficialmente hoje (29) deixou de existir a Assessoria de Comunicação do governador na estrutura do governo Flávio. A jornalista Aline Louise deixou o cargo para dar continuidade aos seus projetos de estudos no Sul do país. As atividades relacionadas à Assessoria passam a ser da secretaria de Comunicação, que logo será secretaria de Comunicação e Assuntos Políticos. Ainda jovem, Louise já se destacou trabalhando nas vitoriosas campanhas do prefeito Edivaldo e do próprio governador. Além de ter sido o elo entre Flávio e a imprensa – sem distinção de veículos – no primeiro ano de governo.

Reajuste salarial dos professores em discussão

Governo e Sindicato discutem reajuste salarial dos professoresO Governo do Estado e o Sinproesemma vêm dialogando permanentemente para dar seguimento às ações com o foco na política de valorização dos educadores. Como resultado dessas primeiras reuniões de trabalho foram constituídas comissões temáticas para discutir e encaminhar cada um dos 25 itens apresentados pelo sindicato ao governo referentes à pauta da campanha salarial 2016. A secretária Áurea Prazeres lembrou das ações do governo Flávio de valorização da categoria. Aplicou o percentual de 13,01% de reajuste salarial do piso nacional a todas as referências funcionais do magistério, beneficiando quase trinta mil professores; a efetivação da progressão funcional de cerca de 12 mil professores e o reajuste de 15% no salário dos professores contratados e o concurso com 1500 vagas

Incêndio atinge galpão no Porto do Itaqui

Foto: Tiago Haickel/G1 Maranhão

Foto: Tiago Haickel/G1 Maranhão

O Plano emergencial do Porto do Itaqui teve que ser posto a prova mais cedo do que o governo imaginava. Na madrugada desta quinta-feira (29)um incêndio atingiu o galpão de celulose do Porto. O galpão de aproximadamente 500 metros quadrados e pertence à empresa Suzano Papel e Celulose. Foram apenas danos materiais.

Leia também: Grandes problemas de infraestrutura e segurança no Porto do Itaqui

As causas do incêndio ainda estão sendo apuradas.. Em nota, a Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap) explicou que “o plano de ação emergencial do Porto do Itaqui, recém criado pela nova gestão em parceria com o Corpo de Bombeiros, foi imediatamente posto em prática. Também participaram da operação, brigadas de incêndio e equipes das empresas que compõe o Plano de Ajuda Mútua (PAM) e a equipe de Saúde e Segurança da própria Emap. A operação foi rápida e eficiente”.

No dia 13 de janeiro, a equipe técnica da Emap apresentou uma série de problemas de segurança no Porto, que incidiram em um plano emergencial para garantir a segurança dos trabalhadores. Nem brigada de incêndio existia no local.

 

 

Grandes problemas de infraestrutura e segurança no Porto do Itaqui

portodoitaquiA visita do governador Flávio Dino (PCdoB) na sede da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap) para conhecer a situação portuária do Maranhão revelou também grandes problemas no Porto do Itaqui. O corpo técnico e administrativo da Emap apresentou problemas estruturais herdados da gestão anterior como falta de investimentos na infraestrutura básica, como no piso dos berços dos navios, que atingem diretamente a qualidade do serviço prestado pelo Porto que é um dos mais importantes do mundo.

Entre os problemas mais urgentes a serem solucionados está a falta de segurança no trabalho. Em 2014, houve 144 acidentes na área interna do Porto do Itaqui por falta de segurança adequada aos trabalhadores. O presidente da Emap, Ted Lago, assegurou que todos os esforços para superar o quadro deixado pela gestão anterior serão feitos pela nova administração.

Caso ocorra um incêndio, pode haver uma grande tragédia o Porto, já que não existe um brigadista do Corpo de Bombeiros sequer no local. Ted Lago afirmou ainda que há falhas no sistema anti-incêndio da Emap, verificadas após testes feitos pela nova administração.

Flávio Dino determinou à equipe solução imediata para cada uma das questões. “Nossa meta é adequar o Porto ao seu real potencial, modernizando sua estrutura e preparando-o para ser a principal porta de entrada do Norte, Nordeste e Centro-Oeste. Todas essas questões são de extrema importância”, avaliou o governador.