Em 2015, o governador Flávio Dino investiu fortemente na infraestrutura do Maranhão. Recuperação de vias quase intrafegáveis, construção de novos trechos rodoviários e estruturação de espaços públicos marcaram a agenda de ações do primeiro ano de gestão. Investir em infraestrutura é garantir desenvolvimento social e qualidade de vida aos maranhenses de todos os cantos do estado.
“Estamos com obras de estradas e pontes em execução em todas as regiões do estado. São obras públicas importantes para o desenvolvimento do nosso Estado e que ajudam a gerar emprego e renda para melhorar a vida das pessoas”, disse o governador Flávio Dino.
Ainda no início do mandato, o Governo do Estado implementou o programa ‘Mais Asfalto’, que tem por objetivo melhorar as vias urbanas das cidades, que são de responsabilidade dos gestores municipais. A partir de parcerias firmadas com as prefeituras, foi possível entregar aos municípios, neste ano, 723 km de pavimentação, beneficiando 107 municípios. Além de São Luís, o ‘Mais Asfalto’ chegou em cidades como Imperatriz, Caxias, Timon, Lagoa Grande, Açailândia e Raposa. No total, foram investidos R$ 173 milhões no programa.
O secretário da Infraestrutura, Clayton Noleto, explicou que o governo recebeu a malha rodoviária em péssimas condições, com estradas deterioradas. E disse, também, que a melhoria na infraestrutura é uma das prioridades do governo Flávio Dino, por isso, além dos investimentos nas rodovias estaduais, o governo tem priorizado as parcerias com os municípios para melhorar, também, a infraestrutura das cidades maranhenses.
“É um programa para beneficiar milhares de maranhenses, facilitando a mobilidade urbana e proporcionando mais qualidade de vida em regiões onde, antes, a mobilidade dos cidadãos era somente por estradas com muita poeira e buracos, com precárias condições ou a completa falta de pavimentação”, explica o secretário de Estado da Infraestrutura, Clayton Noleto.
Os investimento também chegaram nas rodovias estaduais. Se conservadas e de boa qualidade, as estradas levam desenvolvimento econômico e social aos municípios, garantindo acesso de pessoas e escoamento de produtos. Em 2015, o Governo do Estado investiu R$ 835 milhões para o asfaltamento em 935 km. Foram inauguradas cinco rodovias, iniciado o trabalho em outras 12 e estruturado o projeto para licitação de outras sete obras.
As obras rodoviárias da MA-381 (Joselândia-Pedreiras, trecho entre Predreiras-Povoado Pacas e Joselândia-Povoado Pacas), MA-334 (Riachão- Feira Nova), MA-138 (Fortaleza dos Nogueiras- São Pedro dos Crentes), MA-034 (Baú-Matões) foram concluídas neste primeiro ano de gestão. Já as obras entre km 50 e o povoado Batavo, Lagoa Grande – Lago da Pedra, Itaipava do Grajaú – BR 226, Barra do Corda – Fernando Falcão, Presidente Médice – Centro do Guilherme, Barão de Grajaú – São Francisco do Maranhão, Bom Jardim – São João do Carú, Lagoa do Mato – Gavião, Entrocamento BR 010 – Cidelândia, Balsas – Povoado Ouro, Povoado Ouro – km 50 e Coelho Neto – Afonso Cunha estão em andamento.
Interligação de bairros
O Governo do Maranhão, em parceria com a Prefeitura de São Luís, também está executando um programa estratégico na capital maranhense, para proporcionar melhores condições de mobilidade. É o projeto Interbairros, que vai promover a ligação dos bairros com revitalização das ruas e construção de novas pontes. São 14 conexões entre bairros, totalizando 21,4 km – além de outras cinco executadas pela Prefeitura com objetivo de desafogar o trânsito diminuindo os congestionamentos.
O projeto vai realizar ainda serviços de drenagem, pavimentação, requalificação e sinalização das vias. Entre os bairros contemplados no projeto estão Altos do Calhau, Vinhais, Cohama, São Cristóvão, Vila Maranhão, Angelim, Cidade Operária, Jardim São Cristóvão, Maranhão Novo, Bequimão, Pão de Açúcar, João Paulo e Recanto dos Vinhais.
OBRAS RODOVIÁRIAS ENTREGUES EM 2015 |
TRECHO |
EXTENSÃO |
Pedreiras – Povoado Pacas |
30 km |
Joselândia – Povoado Pacas |
26 km |
Riachão – Feira Nova |
60 km |
São Pedro dos Crentes – Fortaleza dos Nogueiras |
51 km |
Matões – Baú |
71 km |
R$ 159, 6 Milhões Investidos |
OBRAS RODOVIÁRIAS EM ANDAMENTO |
TRECHO |
EXTENSÃO |
Km 50 – Povoado Batavo |
85 km |
Lagoa Grande – Lago da Pedra |
65 km |
Itaipava do Grajaú – BR 226 |
70 km |
Barra do Corda – Fernando Falcão |
112 km |
Presidente Médice – Centro do Guilherme |
32 km |
Barão do Grajaú – São Francisco do Maranhão |
67 km |
Bom Jardim – São João do Carú |
86 km |
Lagoa do Mato – Gavião |
33km |
Entroncamento BR 010 – Cidelândia |
57 km |
Balsas – Povoado Ouro |
50 km |
Povoado Ouro – Km 50 |
67 km |
Coelho Neto – Afonso Cunha |
42 km |
R$ 676,2 Milhões Investidos |
OBRAS EM FASE DE PROJETO E LICITAÇÃO |
OBRA |
INVESTIMENTO |
Ponte sobre o Rio Pericumã |
R$ 72 milhões |
MA-034 – São João dos Patos – Passagem Franca |
R$ 42,7 milhões |
Acesso à ponte sobre o rio Parnaíba, em São Bernardo |
R$ 7,1 milhões |
MA-034, trecho São João dos Patos-Passagem Franca |
R$ 30,9 milhões |
MA-012 – Trecho São Raimundo do Doca Bezerra – BR 226 |
R$ 43 milhões |
Corredor entre a MA-210 – Av. Jerônimo de Albuquerque |
R$ 10,4 milhões |
Urbanização do córrego em vias urbanas de São Roberto |
R$ 4,3 milhões |